[资料来源：TechWeb] 8月10日的新闻，中国汽车数字技术最近启动了从2025年1月至7月7日的新能源品牌销售目标的年度清单。
统计数据显示，从2025年1月到7月，在新部队宣布其年度销售目标的营地中，只有小米，小米和LeapMotor完成了超过50％以上的完成率，其余品牌通常下降到25％-40％的范围。
一些行业专家是否质疑新车公司是否已将其年销售目标确定为“膨胀”？
预计2025年的新能源乘用车市场总体上将增加约30％，大多数新部队建立了“年复一年的双重”目标。 Hongmeng的智能行动意味着车辆的年度增长率约为150％，但实际增长率比1月至7月仅24.8％，差距为750,000辆。
从一月到七月，累计销售理想的车辆为235,000辆，年际交往少2.2％。据报道，在今年5月，理想的是，今年年初将今年700,000辆的销售目标降低到640,000辆。目的是减少，但是当前的理想完成率并不理想，仅达到36.7％。
已经得知理想和理想将推出“动态目标”机制，将年度销售期望降低10％-20％，而将评估两个指标：“ Bruta Bicycle Gain”和“渠道计费”。作为回应，儿童和理想尚未做出回应。
最近，许多新的汽车公司推出了许多新车，押注“黄金9月和十月”。小米G7，Ledao L90和其他新车将在8月和Octreg之间交付，并可能在今年年底达到销售。
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